भारतीय रेलवे के समूचे नेटवर्क का जल्द इलेक्ट्रीफिकेशन होने जा रहा है. मंत्रालय ने प्राथमिकता के आधार पर इस काम को लिया है. रेलवे मंत्रालय के अनुसार अब तक 82 फीसदी तक रेल नेटवर्क का इलेक्ट्रीफिकेशन हो चुका है. रेल नेटवर्क के इलेक्ट्रीफिकेशन होने से सबसे बड़ा लाभ पर्यावरण के लिए होगा.
भारतीय रेल ने अपने सम्पूर्ण ब्रॉडगेज नेटवर्क के विद्युतीकरण की महत्वाकांक्षी योजना प्रारम्भ की है. इस योजना से न केवल बेहतर ईंधन ऊर्जा का उपयोग होगा, जिससे उत्पादन बढ़ेगा, ईंधन खर्च में कमी आएगी, जिससे विदेशी मुद्रा की भी बचत होगी. वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान अक्टूबर, 2022 तक भारतीय रेल ने 1223 रूट किलोमीटर के विद्युतीकरण का काम कर लिया है. वित्त वर्ष 2021-22 की समानावधि के दौरान 895 रूट किलोमीटर का विद्युतीकरण हुआ था. यह पिछले वर्ष की समान अवधि के आंकड़े से 36.64 प्रतिशत अधिक है.
यह महत्वपूर्ण है कि भारतीय रेल के इतिहास में 2021-22 के दौरान 6,366 रूट किलोमीटर का रिकॉर्ड विद्युतीकरण किया गया. इससे पहले, 2020-21 के दौरान सबसे अधिक विद्युतीकरण 6,015 रूट किलोमीटर का हुआ था. 31 अक्तूबर 2022 तक भारतीय रेल के ब्रॉडगेज नेटवर्क 65,141 रूट किलोमीटर (केआरसीएल सहित) में से 53,470 ब्रॉडगेज रूट किलोमीटर का विद्युतीकरण किया गया है, जो कुल ब्रॉडगेज नेटवर्क का 82.08 प्रतिशत है
रेलवे मंत्रालय ट्रेनों के संचालन और निर्माण में तरह तरह के बदलाव कर रहा है, ये बदलाव पर्यावरण और प्रकृति दोनों को संरक्षित रखने के लिए किया जा रहा है.
